Как собирают легендарные Mini на заводе в Оксфорде

Boss · June 9, 2009

Столица графства Оксфордшир известна не только присутствием в городе самого старого в англоязычном мире университета. Здесь еще и собирают машины, всей своей историей связанные с историей Великобритании. 4500 рабочих каждую неделю выпускают на дороги всего мира 3500 легендарных автомобилей под маркой MINI. Здесь, в Оксфорде, располагается один из самых современных и технически оснащенных автомобильных заводов в мире, в который BMW Group за девять лет вложила около 380 млн. фунтов стерлингов. Сюда нас, группу журналистов из самых разных стран, приехавших на фестиваль MINI United, привезли на экскурсию, чтобы показать как появляются на свет эти автомобили.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530328_mini_02.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530346_mini_03.jpg

Теперь на площади в 40 000 квадратных метров сборкой автомобильных кузовов занимаются 230 промышленных роботов.

Точность сборки деталей кузова такими роботами – 0.05 мм.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530309_mini_04.jpg

За качеством сборки следит специальная бригада. Обнаруженные недостатки поправляют здесь же, рядом со сборочным участком.

Мастер привез один из кузовов на свое рабочее место и начинает заниматься им.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530257_mini_05.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530318_mini_06.jpg

К сожалению, у нас не хватило времени на посещение The Paintshop –

цеха покраски кузовов, занимающем, как говорят, площадь равную 12 футбольным полям.

Вместо него нас сразу повели на сборочный конвейер. На этом участке кузов готовят к покрасочным работам, навешивая на него все необходимые части.

С помощью такого устройства, например, ставят на кузов модели MINI Clubman задние двери. Автомобиль MINI в зависимости от комплектации состоит примерно из 2500 внешних и внутренних эелементов.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530359_mini_07.jpg

Мне очень понравилась рабочая атмосфера на заводе. Народ там работает веселый, приветливый, от камеры не отворачивается, любит пошутить.

В такой обстановке снимать – одно удовольствие. Жаль, времени было совсем мало.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530314_mini_08.jpg

Ну вот, задние двери на Клабмене на месте. Эту "семейную" пятиместную модель завод стал выпускать в 2007 г.

Она длиннее классического кузова MINI на 80 мм.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530297_mini_09.jpg

Это уже начало финальной сборки автомобиля: покрашенный кузов, медленно двигаясь по цеху, обрастает деталями, превращаясь в настоящий MINI.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530338_mini_10.jpg

Мы пришли, когда на заводе заканчивала работу вторая смена и начиналась третья, ночная. Девушка отработала своё и собирается домой.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530342_mini_11.jpg

Во время пересменки конвейер не останавливается. Мастера просто заменяют друг друга.

Пришедший на работу снимает с напарника пояс с инструментами, пока тот еще работает.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530372_mini_12.jpg

Поменялись и новая смена приступила к работе.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530299_mini_13.jpg

Сборка предельно механизирована, но есть такие операции, которые выполняются вручную, в основном женщинами.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530286_mini_14.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530293_mini_15.jpg

Привезли ветровые стекла.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530379_mini_16.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530304_mini_17.jpg

Здесь занимаются подготовкой двигателя с трансмиссией и передним мостом для установки внутрь кузова.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530375_mini_18.jpg

Я даже не успел заметить как двигатель оказался на своем месте. Причем, все происходит спокойно, как-то даже с ленцой, неторопливо.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530350_mini_19.jpg

Здесь MINI получает свои колеса.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530374_mini_20.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530399_mini_21.jpg

Говорят, что двух совершенно одинаковых MINI на конвейере практически не бывает. На каждой машине висит бумажка со штрихкодами и, когда очередной автомобиль подъезжает к новому участку, мастер считывает сканером штрихкод и по нему ставит на кузов то, что нужно именно этой автомашине.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530336_mini_22.jpg

Финал все ближе. Машина уже сама стоит на колесах, сборка близится к концу.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530323_mini_23.jpg

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530400_mini_24.jpg

Наконец в новенький автомобиль садится его первый водитель.

Стартер сухо щелкает несколько раз и под капотом раздается низкий звук работающего двигателя. Машина родилась.

http://doseng.org/uploads/posts/2009-06/thumbs/1244530387_mini_25.jpg