Боятся ли поезда плохой погоды?

[Boss]

Боятся ли поезда плохой погоды?

 

http://i002.radikal.ru/0904/92/059c92764bbb.jpg

 

Оказывается, что не только авиация, но и железнодорожный транспорт существенно зависим от погоды. Так, снегопады и метели можно считать одним из наиболее опасных явлений погоды для работы железнодорожного транспорта. Ежегодно снегопады и метели приводят к нарушению работы станций, узлов и даже целых направлений. Снегопады опасны станциям потому, что их пути постоянно заняты подвижным составом, что мешает работе снегоуборочной техники. Кроме того, централизованное управление движением осуществляется сотнями стрелочных переводов, которые нужно содержать безупречно чистыми. Для железнодорожных путей большое значение имеет и высокая, и низкая температура воздуха. Под влиянием высокой температуры воздуха рельсы удлиняются. При неудовлетворительном содержании пути происходит сгон стыков, образуются так называемые «слепые зазоры», что приводит к нарушению изоляции в изолирующих стыках и выбросу пути. Низкая температура вызывает укорачивание рельсов, что ведет к увеличению зазоров, нарушению изоляции в изолирующих стыках и излому рельсов. Повышение температуры воздуха до t ˃ 30°С вызывает провисание проводов настолько, что даже при тихой погоде может происходить их замыкание. Низкая температура приводит к сокращению длины проводов, поэтому они рвутся при малейшей добавочной нагрузке. Кроме того, при низкой температуре выходит из строя водяная отопительная система пассажирских вагонов, восстанавливать которую достаточно дорого. Жара и сильные морозы очень опасны для системы автоблокировки и могут вызывать повреждение подводящих проводов и выход её из строя. Сильные дожди представляют опасность для земляного полотна, и могут привести не только к ограничению скорости, но и к перерыву движения поездов. При метелях, снегопадах, сильных ливнях ухудшается видимость, снижается работоспособность людей, затрудняется вождение поездов и маневровая работа на станциях. Осадки влияют на слышимость передач, сильный ветер в сочетании со снегопадами и метелями приводит к массовому обрыву проводов.